ডিজেল জেনারেটর সেটের অপারেশন চলাকালীন, যদি জ্বালানী সরবরাহ সঠিকভাবে সামঞ্জস্য না করা হয় তবে অত্যধিক জ্বালানী খরচ ঘটবে। সবচেয়ে সাশ্রয়ী জ্বালানী খরচের হার পাওয়ার জন্য, প্রাসঙ্গিক কর্মীদের অবশ্যই রেট করা অপারেটিং সুবিধাগুলি নিশ্চিত করতে দৈনিক অপারেশন চলাকালীন জেনারেটরের সেটের জ্বালানি সরবরাহ অগ্রিম কোণটি অবিলম্বে সংশোধন করতে হবে।
কিভাবে জ্বালানী সরবরাহ অগ্রিম কোণ সামঞ্জস্য করা যায়:
1. ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প-স্পীড গভর্নর অ্যাসেম্বলির প্রথম সিলিন্ডারের উচ্চ-চাপের তেলের পাইপটি সরান এবং ডিজেল ইঞ্জিনের রেট করা জ্বালানী সরবরাহ অবস্থানে স্পিড গভর্নরের হ্যান্ডেলটি লক করুন।
2. ডিজেল ইঞ্জিনের চলমান দিক অনুসারে ফ্লাইহুইলটি ঘুরিয়ে দিন এবং ঘূর্ণনের সময় জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পের প্রথম সিলিন্ডারের তেল সরবরাহ পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করুন। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘোরানো বন্ধ করুন যখন এটি পাওয়া যায় যে প্রথম সিলিন্ডারের তেলের স্তর সবেমাত্র ওঠানামা করেছে।
3. যদি ফ্লাইহুইল হাউজিং এর পয়েন্টারের সাথে সম্পর্কিত ফ্লাইহুইলে জ্বালানী সরবরাহ কোণ এই ধরণের ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য নির্দিষ্ট করা জ্বালানী সরবরাহ কোণের সাথে মেলে না, তাহলে ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প কম্বিনেশন প্লেটের দুটি লকিং স্ক্রু আলগা করুন এবং তারপরে ঘোরান। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট যাতে পয়েন্টার নির্দেশ করে নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে কোণ নিশ্চিত করতে, দুটি ফিক্সিং স্ক্রু শক্ত করুন।
জ্বালানী সরবরাহ অগ্রিম কোণ সামঞ্জস্য করার সময় যে বিষয়গুলি লক্ষ্য করা উচিত:
1. জ্বালানি সরবরাহ অগ্রিম কোণ সামঞ্জস্য করার আগে, জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পের নিম্ন-চাপের তেল চেম্বারের ভিতরের বায়ু অবশ্যই নির্মূল করতে হবে। অন্যথায়, সামঞ্জস্যপূর্ণ জ্বালানী ইনজেকশন অগ্রিম কোণে একটি নির্দিষ্ট ত্রুটি থাকবে।
2. জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প ক্যালিব্রেট করার আগে, বিচ্ছিন্ন করার সময় জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প কাপলিং প্লেট চিহ্নিত করা ভাল। যদি কোন চিহ্ন না থাকে, তাহলে প্রথমে নির্ধারণ করুন যে ডিজেল ইঞ্জিনের প্রথম বা শেষ সিলিন্ডারটি সমাবেশের সময় কম্প্রেশন স্ট্রোকের শীর্ষ মৃত কেন্দ্রের কাছে আছে কিনা। এটি উপরের ডেড সেন্টারের কাছাকাছি না থাকলে, আপনি ডিজেল ইঞ্জিনের ফ্লাইহুইলটি ঘুরানোর জন্য একটি ফ্ল্যাট-ব্লেড স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করতে পারেন যাতে প্রথম বা শেষ সিলিন্ডারটি কম্প্রেশন স্ট্রোকের উপরের ডেড সেন্টারের কাছাকাছি থাকে। তারপরে ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের পাশের কভারটি সরিয়ে ফেলুন এবং ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প ড্রাইভ শ্যাফ্টটি ঘুরিয়ে দিন। যদি ডিজেল ইঞ্জিনের প্রথম সিলিন্ডারটি কম্প্রেশন স্ট্রোকের উপরের ডেড সেন্টারের কাছাকাছি থাকে, তাহলে জ্বালানি ইনজেকশন পাম্পের প্রথম সিলিন্ডারটি জ্বালানি সরবরাহের কাছাকাছি না হওয়া পর্যন্ত ঘোরান এবং ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প ড্রাইভ শ্যাফট ঘোরানো বন্ধ করুন; যদি ডিজেল ইঞ্জিনের শেষ সিলিন্ডারটি কম্প্রেশন স্ট্রোকের উপরের ডেড সেন্টারের কাছাকাছি থাকে, ঠিক তখনই যখন জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পের শেষ সিলিন্ডারটি জ্বালানী সরবরাহের কাছাকাছি ঘোরানো হয়, তখন জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প ড্রাইভ শ্যাফ্ট ঘোরানো বন্ধ করুন। উপরের চিঠিপত্র অনুসারে, জ্বালানী ইঞ্জেকশন পাম্প সামঞ্জস্য করার পরে, এটি ডিজেল ইঞ্জিনে একত্রিত করুন এবং ডিজেল ইঞ্জিন চালু করতে জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প কাপলিং প্লেটে দুটি স্ক্রু শক্ত করুন। ডিজেল ইঞ্জিন চলার সময় যদি অস্বাভাবিক ধাতব ঠকঠক শব্দ হয়, তাহলে ডিজেল ইঞ্জিন বন্ধ হওয়ার পরে জ্বালানি সরবরাহ অগ্রিম কোণটি নির্দেশে উল্লেখিত কোণ পূরণ না হওয়া পর্যন্ত জ্বালানি সরবরাহ অগ্রিম কোণ সমন্বয় পদ্ধতি অনুসারে সামঞ্জস্য করুন। ম্যানুয়াল
তেলের দাম বাড়তে থাকায়, কীভাবে জেনারেটর সেটের জ্বালানি খরচ কমানো যায় এবং অপারেটিং খরচ কমানো যায় তা শিল্প জুড়ে এন্টারপ্রাইজগুলির জন্য একটি সাধারণ উদ্বেগ হয়ে দাঁড়িয়েছে। জেনারেটর সেটের প্রতিদিনের ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণের দিকে মনোযোগ দেওয়া, জেনারেটর সেটের সর্বোত্তম তেল সরবরাহের কোণ বজায় রাখা এবং মেশিনটি যাতে তেল লিক না করে তা নিশ্চিত করা উদ্যোগগুলির খরচ বাঁচানোর সর্বোত্তম উপায়।
